越境ECの生命線が復活？アメリカ宛EMS・eパケットライト再開が示す未来

越境ECを長年やっている僕たちにとって、アメリカ宛のEMS（国際スピード郵便）やeパケットライトのサービス停止は、本当に大きな打撃でした。それが今回、ようやく復活の兆しが見えてきたのは、多くの事業者にとって朗報なんじゃないかと思っています。

アメリカ宛の配送、何が問題だったのか？

ここ数年、特にコロナ禍以降、国際郵便の状況は大きく変化しました。航空便の減便や国際物流の混乱で、それまで当たり前に使えていたEMSやeパケットライトといった日本郵便のサービスが、一部の国、特にアメリカ宛では停止したり、大幅な遅延が発生したりしていたんですよね。

僕たちの事業でも、この影響は避けられませんでした。例えば、比較的安価な商品や軽量な商品をアメリカに送る場合、EMSやeパケットライトはコストパフォーマンスに優れていて、越境ECの生命線とも言える存在だったんです。それが使えなくなると、DHLやFedExといった高価な国際クーリエサービスを使わざるを得なくなり、結果として送料が数倍に跳ね上がることも珍しくありませんでした。

僕自身、現場で送料の計算をやり直したり、お客様から「いつ届きますか？」「送料が高すぎる」といったお問い合わせに頭を悩ませたりする日々が続いていました。利益率が圧迫されるだけでなく、お客様へのサービス品質維持も難しくなる。越境EC事業者がまさに岐路に立たされていた時期だったと思います。

EMS・eパケットライト復活が越境ECにもたらす恩恵

今回、アメリカ宛のEMSとeパケットライトが復活するというのは、越境EC事業者にとって、まさに「待望の光」です。まず一番大きなメリットは、やはり配送コストの削減でしょう。特に、比較的小口の商品や、ラグジュアリーリユース市場でいうと、アクセサリーや小物といった単価がそこまで高くない商品を扱う事業者にとっては、利益率の改善に直結します。

次に、配送リードタイムの短縮も期待できます。国際クーリエは速いですが、やはりその分コストがかかります。EMSも十分速いですし、これまで不安定だった配送状況が改善されれば、お客様への安定したサービス提供にも繋がります。僕たちJP.Company（モノシェア）でも、お客様の満足度を最優先に考えていますから、この点も非常に重要なんですよね。安心して商品をお届けできる環境が整うのは、本当にありがたい話です。

今回の復活は一時的なものか？今後の越境EC配送戦略

今回の復活は素晴らしいニュースですが、僕たちは常に最悪の事態も想定して動く必要があります。一度停止したサービスが復活しても、また何か国際情勢や物流環境の変化で、再び不安定になる可能性はゼロではありません。だからこそ、単一の配送手段に依存せず、常に複数の選択肢を持っておくことが大切だと考えています。

うちの会社でも、日本郵便だけでなく、DHL、FedEx、UPSといった主要な国際クーリエサービスと連携し、商品の種類や価格帯、お客様の希望に応じて最適な配送方法を選択できるように体制を整えています。さらに、今後は自社で物流の一部をコントロールするような仕組みも検討していく必要があるんじゃないかと思っています。配送は、越境ECの根幹を支えるインフラですから、ここへの投資は惜しむべきではないと判断しています。

越境ECで生き残るための本質的な競争力とは

結局のところ、配送コストやリードタイムの変動は、越境EC事業をやる上で避けられないリスクの一つです。そんな中で、僕たちが本当に磨き上げるべきは、配送以外の部分での競争力なんじゃないかと強く感じています。具体的には、商品力、顧客対応力、そしてブランド構築です。

僕たちの専門であるラグジュアリーリユース市場では、特に真贋鑑定の精度や、商品の状態を正確に伝えるスキルが非常に重要になります。長年eBayで日本販売実績1位を4度獲得し、殿堂入りさせていただいた経験から言えるのは、お客様は単に安い商品を求めているわけではないということです。信頼できる出品者から、確かな品質の商品を、適正な価格で手に入れたい。この基本的なニーズを満たし続けることが、どんな外部環境の変化にも負けない、本質的な競争力に繋がるんだと思います。

今回のEMS・eパケットライトの復活は、越境EC業界全体にとって大きな一歩です。しかし、僕たちはこの好機を最大限に活かしつつ、同時に未来を見据えた戦略を練り、常に変化に適応していく。それが、JP.Company（モノシェア）の、そして僕自身の越境ECに対するスタンスなんです。