越境ECの利益を守る！DHL値上げで考える物流戦略と5つの対策

最近、DHLが9月から送料を一律3%値上げすると発表しましたよね。越境ECをやっている僕らにとっては、正直、かなり大きなインパクトがあると感じています。

特にアメリカ向けは、トランプ関税の影響もあって、通関処理が複雑化しているんですよ。これが業務量の増加や人件費の上昇につながっていて、配送会社側の負担が増えているのが実情です。今回の値上げは、単なるコストアップというより、越境ECを取り巻く物流環境の変化を映し出していると僕は見ています。

なぜ今、越境ECの物流コストは上昇しているのか？

DHLの値上げは、いくつかの複合的な要因が重なって起きていると僕は考えています。

1. トランプ関税と複雑化する通関処理

まず一つは、トランプ政権時代に導入された関税政策の影響が今も残っていることです。僕らが実際に現場で感じるのは、アメリカ向けに送る荷物の通関処理が、以前に比べて格段に複雑になっていることですね。米国向けの税金表示や申告作業が追加され、DHL側の業務量が増大し、人件費も上昇しているんです。これが直接的なコスト増に繋がっています。

2. 世界的なインフレと人件費の高騰

世界中で物価が上がっているのは皆さんご存知の通りだと思うんですけど、物流業界も例外じゃないんですよね。特に燃料費や人件費が高騰していて、航空貨物を扱うような専門性の高い人材の確保が難しくなってきているんです。人手不足は世界的な課題ですから、この傾向は今後も続くと見ています。

3. 年末の物流ピークに向けた先行対応

そしてもう一つ、これは少し先を見越した動きだと僕は見てるんですけど、年末の物流ピークに備えた先行対応という側面もあると思います。例年11月〜12月は、ブラックフライデーやサイバーマンデーといったイベントでeコマースの需要がピークを迎えますよね。荷物集中に備えて価格調整を行うことで、一気に大きな値上げをするよりも、段階を踏んでいく方が市場へのインパクトが少ないと判断したんじゃないでしょうか。

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DHLの3%値上げは、越境ECの利益にどう影響するのか？

たかが3%と思う人もいるかもしれませんけど、実際に計算してみると、その影響は小さくないんですよ。

例えば、送料が30ドルだった場合、3%上がると30.9ドルになりますよね。一見するとわずかな差に見えるかもしれませんけど、これが単価の低い商品を数多く扱っているセラーさんにとっては、ダイレクトに利益を圧迫する要因になるんです。特に薄利多売のモデルでやっている場合は、この3%が致命傷になりかねません。

アメリカ宛の場合は、関税と送料のダブルパンチで、売上は立つけど「儲からない」という状態になりかねない。僕らも常に利益率を注視していないと、気づけば赤字、なんてこともあり得ますからね。商品の価格設定や販売戦略を根本から見直す時期に来ていると感じています。

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他の配送業者も追随する可能性は高いのか？

DHLが動けば、他の配送業者も追随する可能性は高いと見ています。FedExやUPS、それに日本郵便なんかも、基本的には同じようなコスト構造で動いていますからね。

特にアメリカ向けの関税処理の増加は、特定の配送会社だけの問題じゃなくて、業界全体に共通する負担なんです。だから、早ければ10月とか11月には、他の大手も値上げを検討し始めるんじゃないかと予測しています。常に最新情報をチェックして、柔軟に対応できるよう準備しておくことが重要だと思いますよ。

物流コスト高騰時代に越境ECセラーが取るべき5つの対策

こうした物流コスト高騰の動きに対して、僕ら越境ECセラーが今やるべき対策はいくつかあります。

1. 送料込み表示への切り替え検討

まず一つ目は、送料込み表示への切り替えを検討することです。購入者から見ると、送料が別で表示されるよりも、商品価格に含めてしまっている方が心理的なハードルが下がるケースも多いんですよ。もちろん、価格競争力とのバランスは重要ですが、送料の変動リスクを吸収しやすくなるメリットもあります。

2. 配送方法別の利益率を再計算

次に、これはもう必須だと思うんですけど、配送方法ごとの利益率を再計算することですね。どの配送業者を使って、どの地域に送ると、最終的にどれくらいの利益が残るのか。これを常に正確に把握しておく必要があると思います。定期的に見直し、最適な配送パートナーを選ぶことが大切です。

3. 商品単価・数量を上げて利益率をカバー

三つ目は、商品単価を上げるか、一度に送る数量を増やして、全体の利益率をカバーする方法です。例えば、これまで1個ずつ送っていた商品を、2個まとめて購入してもらうようなセット販売を検討するとかですね。薄利多売から、少し単価の高い商品やまとめ買いに誘導することで、利益率を確保しやすくなります。

4. アメリカ依存の軽減

四つ目は、少し大胆に聞こえるかもしれませんけど、アメリカ市場への依存度を少し下げることも考えてみてほしいんです。もちろんアメリカは巨大な市場ですけど、関税や送料の問題が続くようであれば、他の成長市場に目を向けることも重要じゃないかと思っています。例えば、ヨーロッパやアジアなど、まだ開拓の余地がある市場に分散投資するイメージですね。

5. eBay公式配送（SpeedPAKなど）との比較検討

そして最後に、eBayの公式配送サービス、例えばSpeedPAK（スピードパック：eBayが提供する越境EC向け国際配送サービス）なんかも含めて、常に比較検討しておくべきだと思います。僕らも、特定の配送業者とだけ契約するんじゃなくて、複数の選択肢を常にテーブルに乗せて、その時々で最適なものを選ぶようにしていますよ。コストだけでなく、配送スピードや追跡の信頼性なども総合的に判断することが肝心です。

越境ECを運営する上で、物流コストは避けて通れない課題です。今回のDHLの値上げは、単なる価格変更ではなく、業界全体の変化の兆候だと捉えるべきだと僕は考えています。こうした変化に柔軟に対応し、常に最適な戦略を立てていくことが、これからの越境ECビジネスを成功させる鍵になるんじゃないでしょうか。